Il nostro corso prepara gli studenti per la Licenza di Tecnico Manutentore Aeronautico – Categoria B secondo le normative EASA Part-66.
Il corso offre una soluzione di formazione modulare aperta a studenti diplomati e include lezioni teoriche e addestramento pratico sulla manutenzione degli aeromobili.
Così come accade per i piloti, un tecnico manutentore deve ottenere una licenza per svolgere la propria attività. La licenza di manutentore aeronautico EASA Part-66 (LMA) attesta che il suo detentore è qualificato in accordo ai requisiti stabiliti nei Regolamenti Europei per la sicurezza del trasporto aereo civile, ed è quindi idoneo per certificare i lavori di manutenzione eseguiti su un aeromobile per rimetterlo in servizio.
Esistono diverse categorie di licenze di manutentore aeronautico (A, B1, B2, C), alcune (A, B1) a loro volta suddivise in sottocategorie relative a aereo, elicotteri, turbine e motori a pistoni.
Una licenza di categoria B1 permette (principalmente) di effettuare e certificare sulla struttura dell’aeromobile, sui motori e sistemi meccanici ed elettrici. Una licenza di categoria B2 permette (principalmente) di effettuare e certificare la manutenzione eseguita su sistemi avionici ed elettrici dei velivoli.
Chi intenda richiedere una LMA deve dimostrare, mediante esami effettuati presso ditte approvate EASA Part-147, di possedere le relative competenze fondamentali, ovvero un adeguato livello di conoscenza nei moduli delle materie pertinenti, e soddisfare requisiti in materia di esperienza di base, ovvero acquisire esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi presso ditte approvate EASA Part-145.
Questa previsione indica una forte e decisa domanda di questa figura professionale nei prossimi anni e offre prospettive occupazionali solide e promettenti.
“L’aviazione globale avrà bisogno di quasi 610.000 nuovi tecnici entro il 2041”
Ad oggi il settore dell’aviazione è significativamente in crescita, più di ogni altro settore.
La prevista crescita dell’industria dell’aviazione nei prossimi due decenni avrà un impatto significativo sulla domanda di meccanici aeronautici. Secondo le previsioni di Boeing, entro il 2041, si stima che l’industria dell’aviazione globale avrà bisogno di quasi 610.000 nuovi tecnici di cui 120.000 solo in Europa.
Il corso IFTS per Tecnico Manutentore Aeromobili copre il requisito delle competenze fondamentali necessarie per ottenere la LMA di categoria B1.1 (meccanica per aeroplani a turbina) o B1.3 (meccanica per elicotteri a turbina).
in presenza a Milano
presso laboratori e/o direttamente presso le strutture di ditte di manutenzione approvate in Italia e in Europa.
della licenza scelta. Al loro superamento otterranno i relativi Certificati di Riconoscimento secondo la EASA Part-66 in virtù della approvazione EASA Part-147 di NEXT-AT e il Certificato di Specializzazione Tecnica Superiore (IV Livello EQF).
GLI STUDENTI Saranno quindi pronti e qualificati per acquisire presso organizzazioni di manutenzione aeromobili la necessaria esperienza pratica di base necessaria per completare il percorso e ottenere la licenza EASA Part-66 prescelta.
Unisciti a un settore che offre infinite opportunità, dove le competenze acquisite in questo percorso saranno sempre molto apprezzate.
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Abbiamo chiesto ad alcuni dei nostri studenti di raccontarci le loro motivazioni ed esperienze prima e durante il corso manutentore aeronautico.
Ecco cosa ci hanno detto!
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