Cosa fa il
Così come accade per i piloti, un Tecnico Manutentore Elicotteri deve ottenere una licenza per svolgere la propria attività.
La licenza di manutentore aeronautico EASA Part-66 (LMA) gli permette, non solo di svolgere le attività di manutenzione, ma anche di certificarle in accordo ai Requisiti Europei per la sicurezza del trasporto aereo.
Chi intenda richiedere una LMA deve dimostrare, mediante esami effettuati presso ditte approvate EASA Part-147, di possedere le relative competenze fondamentali, ovvero un adeguato livello di conoscenza nei moduli delle materie pertinenti, e soddisfare requisiti in materia di esperienza di base, ovvero acquisire esperienza pratica nella manutenzione di aeromobili operativi presso ditte approvate EASA Part-145.
Perchè scegliere
Ad oggi il settore dell’aviazione è significativamente in crescita, più di ogni altro settore.
La prevista crescita dell’industria dell’aviazione nei prossimi due decenni avrà un impatto significativo sulla domanda di tecnici aeronautici. Secondo le previsioni di Boeing, entro il 2041, si stima che l’industria dell’aviazione globale avrà bisogno di quasi 610.000 nuovi tecnici di cui 120.000 solo in Europa.
“L’aviazione globale avrà bisogno di quasi 610.000 nuovi tecnici entro il 2041”
Pilot & Technician Outlook 2022 - 2041 di Boeing
Il Corso Basico di categoria B1.3 (Elicotteri a Turbina) è strutturato con lezioni teorico-pratiche (e relativi esami), che permettono l’acquisizione di competenze fondamentali per svolgere la futura professione del Tecnico Manutentore.
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presso laboratori e/o direttamente presso IL reparto manutentivo dell’organizzazione ospitante.
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